En febrero de este año, la regidora del MC Candelaria Ochoa señaló que ninguna de las asignaciones de obra pública que ha otorgado el ayuntamiento de Guadalajara cumple los estándares mínimos de transparencia.
Dijo que en el padrón están registrados 790 proveedores, pero en 2013 sólo se les dio contratos a 35 constructoras y este año sólo una docena de empresas han sido favorecidas.
Entre éstas destaca Ingeniería y Sistemas de Infraestructura, de la expresidenta de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Lorena Limón González, a quien se le adjudicó de manera directa la remodelación de la avenida Chapultepec, y a pesar del retraso y las deficiencias de su trabajo, se le volvió a contratar para remozar banquetas en las avenidas Arcos y Niños Héroes.
En esa lista figura Flota Constructora, a la que el municipio pagó 4.8 millones de pesos para derribar el Mercado Corona después de que el incendio del 4 de mayo dañara 80% de su estructura. En su sitio en internet la compañía establece que se especializa en infraestructura carretera, pero su obra más destacada aquí es el parque San Jacinto, en el oriente de Guadalajara.
Otra de las beneficiadas es Edificación Industrial y Servicios, a la que se le asignó directamente un contrato por 20 millones 525 mil pesos para construir la cimentación y los sótanos del nuevo Mercado Corona.
También están Pavindusa, de la que no hay más referencias en el padrón; Grupo Constructor Elige; Lim Constructora; Grupo Constructor Felca; Innovaciones en Mobiliario Urbano; Asfaltos Guadalajara; Ingeniería y Tecnología Asociada; Grupo Constructor Gleoss; Grupo Constructor MR y Consorcio Constructor Diestro.
El Grupo Constructor Felca ya ha realizado obra para administraciones panistas. En el gobierno de Emilio González recibió un contrato por más de 14 millones de pesos para erigir un puente vehicular sobre el canal de Las Pintas, en Tlaquepaque. También lo contrató el ayuntamiento de Zapopan durante la administración del alcalde Juan Sánchez Aldana, para ampliar la avenida Juan Gil Preciado y la carretera a Tesistán.
En tanto que al Grupo Constructor MR e Ingeniería y Tecnología Asociada se les encargó la construcción de estaciones de transferencia multimodal de las líneas del Tren Ligero.
Asfaltos Guadalajara remozó las banquetas de la calle Basilio Vadillo e incurrió en deficiencias que fueron cuestionadas por los vecinos, pero el año pasado el ayuntamiento le compró mezcla asfáltica por más de 2 millones de pesos. A esto último se opusieron los regidores del MC porque esa empresa también repavimentó las laterales de Lázaro Cárdenas, en Tlaquepaque, y un par de meses después se abrieron baches.
Este semanario consultó el sitio web del ayuntamiento de Guadalajara para ver los contratos de obra pública desde octubre de 2012 –cuando Ramiro Hernández tomó posesión como presidente municipal–, sin encontrar la documentación ni los nombres de los representantes legales de las empresas citadas.
El 2 de octubre del año pasado el coordinador de los regidores del MC, Salvador Caro Cabrera, denunció que la repavimentación de calles había quedado entre amigos. Indicó que algunas de las empresas beneficiadas en esta ocasión fueron ya favorecidas en gobiernos anteriores y están relacionadas con exfuncionarios públicos, como Cinco Contemporánea, de Rodrigo Ramos Garibi, quien fue socio del exsecretario de Promoción Económica municipal Mauricio Navarro Gárate.
Caro Cabrera señaló de lo mismo a Ral de Occidente, que participó en la construcción del edificio de la Policía de Zapopan, la Ciudad Judicial y el Nodo Tutelar, obras cuestionadas por faltantes o sobreprecios.
Incluso dejó entrever que el reparto de esos contratos se hizo un día antes, en una fiesta en la que participaron el exsecretario de Obras Públicas Carlos Arias; la expresidenta de la CMIC, Lorena Limón, y los constructores favorecidos.
