Habitantes de las comunidades afectadas por la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles lanzan la voz de alarma: no habrá agua suficiente para alimentar el nuevo aeródromo y la falta del líquido afectará más que a nadie a los pueblos originarios… y más: sólo con la explotación del acueducto Cuautitlán Pachuca se afectará a 35 municipios del Estado de México y 13 de Hidalgo.
A la demanda de un pago justo por sus tierras, habitantes de los pueblos originarios afectados por la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), sumaron la del suministro de agua potable: Temen un “colapso hídrico”.
La cuenca Cuahutitlán-Pachuca, que los abastece, registra un déficit de 188 millones 696 mil 710 metros cúbicos; a ello hay que agregar un consumo de 1.4 millones de metros cúbicos anuales que “en una primera etapa”, en este 2022, se destinaron al nuevo aeródromo. Pero el agotamiento del manto acuífero Cuautitlán-Pachuca, no garantiza la “sustentabilidad integral” del AIFA, con todo y sus obras complementarias, por lo que el gobierno federal planea traer a Santa Lucía agua de cuencas de Hidalgo y Puebla.
Así, la lucha por el agua, podría desatar un conflicto social en un centenar de pueblos que serán afectados para alimentar las obras complementarias del nuevo aeródromo: Por poner un ejemplo, sólo con el acueducto Cuautitlán Pachuca, se ven afectados 35 municipios del Estado de México y 13 de Hidalgo.
Los 1.4 millones de metros cúbicos que de inicio consumirá el AIFA, a través de cuatro pozos “propios”, es el triple de lo que en el mismo lapso consumen habitantes de la cabecera municipal de Tecámac, por ejemplo.
11 mil metros cúbicos cada
tres días
El pasado martes 1, el ingeniero constructor Raúl Miranda Ruvalcaba, ayudante de obra de la construcción del edificio terminal de pasajeros del AIFA, informó sobre el suministro de agua potable:
“Contemplando el máximo de desarrollo en esta primera fase, o sea para 19.5 millones de pasajeros al año, estaríamos hablando de 11 mil metros cúbicos de agua potable para el abasto de tres días para los requerimientos. Además, el edificio cuenta con otros 800 metros cúbicos, para el sistema de protección contra incendios para en caso de ser necesarios”.
Debido al “agotamiento” del mato acuífero Cuautitlán-Pachuca, el Programa Territorial Operativo de la Zona Norte del Valle de México, contempla que en Hidalgo construirán otro acueducto o un trasvase de agua desde el acuífero Valle del Mezquital, de dónde se van a extraer 745 litros por segundo que serán llevados al aeropuerto. Del acuífero Actopan- Santiago de Anaya planean construir otro acueducto que acercará al AIFA otros 2 mil 94 litros por segundo.
El tercer proyecto, viene de Puebla, es el Tecolutla-Necaxa, un acueducto que tiene una extensión de 190 kilómetros; de ese acuífero el AIFA requiere otros 5 mil 37 litros por segundo de agua superficial.
Ricardo Ovando, integrante de la Red Regional de Sistemas Comunitarios de Agua de los pueblos originarios, afirma: “¡Es un montón de agua de los tres proyectos de abastecimiento! Eso implica muchos problemas, porque los trasvases en primer lugar no son baratos. La cuenca de México está a 2 mil 200 metros sobre el nivel del mar. Estas cuencas, de dónde quieren traer el agua, están más abajo, sobre todo la de Necaxa. Construir la infraestructura –los acueductos–, para trasvasar esa agua y el costo del gasto energético para subir el agua es enorme.
“Lo que siempre señalamos en amparos ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) y en reuniones que tuvimos en (la Secretaría de ) Gobernación, es que lo más grave no es el costo de los trasvases y el costo energético para subir el agua, sino que el problema va a ser si las comunidades de esas cuencas estarán de acuerdo con que les quiten su agua, porque tradicionalmente los trasvases de agua generan conflictos sociales.”
José Antonio Lara, representante del Centro de Derechos Humanos Zeferino Ladrillero, defensor de habitantes de Zumpango y Tecámac afectados por la construcción del AIFA, explica en entrevista: “Tengo que subrayar que no sólo se ha colocado el tema de la posible indemnización directa de las tierras, sino también el de obra pública, la construcción de hospitales, escuelas, fábricas, hoteles, vivienda, centros comerciales, etcétera”.
“La preocupación para los habitantes de los pueblos originarios de la región, como los de Tecámac y Zumpango, no está en el uso de la tierra desde la perspectiva de la producción agrícola, sino que plantearía que el interés está en el subsuelo, en el agua, en el agotamiento de los mantos acuíferos, porque en lo que se conoce como la Cuenca Cuautitlán-Pachuca, desde los años setenta existe un reconocimiento oficial de que hay una sobreexplotación de 700 a 800% en estos mantos freáticos. Se saca ocho veces más agua de la que está regresando a través del proceso natural del ciclo del agua.
“Esta situación evidentemente pone en alerta a la población, acerca de que un proyecto de este calado como es el aeropuerto, una vez en funcionamiento programado para el 21 de marzo próximo podría suscitar un problema en el acceso al agua, en el corto y mediano plazo.
“De forma muy sintética, el sistema comunitario es el control del agua a través de la asamblea de los pueblos, de cada uno de sus pueblos originarios. En esos pueblos, el control del agua lo tiene la comunidad por ser pueblos originarios. Las autoridades formales, municipales y estatales no tienen nada que ver”, indica.
“Lo que está muy colocado en lo que estamos acompañando, es el fortalecimiento de los sistemas comunitarios de agua de Tecámac, el cual tiene 12 pueblos originarios de los cuales 10 mantienen sistema comunitario de agua; lo mismo una parte significativa de Zumpango. El tema, es garantizar el acceso al agua de los habitantes de la región.
“Hasta ahorita la autoridad ha planteado desde su proyecto matriz el poder traer el agua desde el Valle del Mezquital, Hidalgo. Le tengo que decir que ciertamente ha generado varias dudas la viabilidad técnica del trasvase, que es traer agua de otras cuencas; sin embargo eso están colocado como la alternativa A para prever que no exista desabasto de agua y evidentemente la B es echar a andar un programa urbano que permita una mayor recaudación acuífera. Es decir pensar cómo captamos el agua de lluvia para que logre reintegrarse al subsuelo y siga el ciclo”.
–¿Cuánto tiempo aguantarían los mantos freáticos sin que se hayan implementado ninguna de estas alternativas A o B?
–Los verdaderos alcances de implicaciones de los posibles daños y escasez de agua se notarán una vez que opere el aeropuerto al 100%. Hasta ese momento estaremos de forma fidedigna teniendo el pulso de la afectación que ocurre en los pueblos de la región.
“Pero, si el efecto en ese corto plazo es de un notorio desabasto y escasez de agua, vamos a estar ante una conflictividad social de proporciones mayúsculas. Evidentemente es algo que no se desea, que se busca prevenir. Esperamos que las autoridades federales tengan muy presente que no podemos permitir que el proyecto aeroportuario, redunde en un efecto colateral en desabasto y escasez del líquido en los hogares de las familias.”
Sin apoyo popular
Plantea: “El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles si de algo carece es del consentimiento de los pueblos originarios de la región. En un segundo escaño tendría que decirle que estos proyectos complementarios tampoco parten del consentimiento de los pueblos originarios”.
Por su parte, Ricardo Ovando, en entrevista, señala: “Como Red Regional de sistemas comunitarios de agua ya llevamos una fuerte resistencia en los municipios de Zumpango y de Tecámac, qué son los directamente impactados por el aeropuerto. Desde hace 20 años aquí se impuso un plan de desarrollo urbano muy extensivo y agresivo, que se denominó en su momento Ciudades Bicentenario.
“Somos personas que pertenecemos a sistemas comunitarios de agua, que surgimos cuando se secó la laguna de Xaltocan, cuando se taparon los jagüeyes que eran los vasos captadores naturales de agua de lluvia. Algunos incluso habían sido creados en la época prehispánica, otros eran naturales. Los pueblos originarios se hicieron cargo de la perforación de los primeros pozos. A fines de los noventa se les vino encima la modificación de los planes de desarrollo en donde se construyeron miles y miles de vivienda. Entonces, empezó el problema.
“Tenemos muy claro el pulso del acuífero. Estamos en el acuífero Cuautitlán-Pachuca, uno de los seis que tiene catalogados la Comisión Nacional del Agua (Conagua) en la Cuenca de México, la cual está a 2 mil 200 metros sobre el nivel del mar, y abarca varios estados.
“Ahora resulta que según los nuevos estudios que publicó la Conagua en septiembre de 2021, el déficit aumento a 188 mil millones de metros cúbicos anuales de agua. Es decir, que el acuífero se está abatiendo.
“Nosotros combatimos el proyecto aeroportuario y asesorados por los abogados del Centro de Derechos Humanos Zeferino Ladrillero presentamos dos amparos que se cayeron cuando el presidente de la república decretó como asunto de seguridad nacional el AIFA”, indica Ovando.
“Entonces, en noviembre de 2019 hicimos movilizaciones, metimos una queja en la CIDH, que no prosperó. En febrero de 2021 nos respondieron que no procedía nuestra queja porque no lográbamos documentar posibles daños inminentes a la población. No sabemos qué sucedió, pero en la CIDH nos batearon”.
“Como lo marca el convenio 169 de la OIT, alegaron violación al derecho humano al agua, al medio ambiente, a la consulta, porque “somos pueblos originarios” y el convenio 169 dice que con eso basta para ser reconocidos como pueblos indígenas originarios. Pero resulta que no fue como lo estaban solicitando.
“El nuevo aeropuerto, en lugar de detener el proceso de urbanización salvaje lo está acelerando más. Corremos el riesgo de sufrir un colapso hídrico. En el sistema comunitario de agua de Tecámac tenemos cuatro pozos, pero hay otros sistemas, como el sistema comunitario de Zumpilla que tiene tres, el sistema comunitario de Los Reyes Acozac, tiene dos y San Lucas Hollox tiene uno; San Juan Pueblo Nuevo también uno. Ya se nos abatió uno de los pozos recientemente. Esta es la triste realidad que estamos viviendo”.
En el balance de acuíferos de la Conagua, la cuenca de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México tiene anualmente una recarga de 8.8 metros cúbicos por segundo, pero una extracción de 16.1. A su vez, la Cuautitlán-Pachuca recibe de recarga 6.4 metros cúbicos por segundo al año, frente a 15.3 que son extraídos en el mismo periodo. Otro caso es el de Texcoco, que recibe 1.6 de recarga, pero extrae 14.7. Chalco-Amecameca recarga 2.3 y extrae 4.1. El balance es arriba del 100% en pérdida de recarga.
Para garantizar agua al AIFA se llevará un acueducto o trasvase de agua de los acuíferos Valle del Mezquital, del Actopan Santiago de Anaya y aguas superficiales del Tecolutla-Necaxa.
En el municipio hay 12 pueblos originarios; de éstos, ocho conservan sus sistemas comunitarios. En reciente informe que estas comunidades elaboraron referente a la Insustentabilidad Ambiental del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de México, proporcionado a Proceso, señalan:
“En las últimas tres administraciones –las de Arturo Montiel, Enrique Peña Nieto y Alfredo del Mazo– se edificaron un millón de viviendas, la mayoría no fueron ocupadas, por la falta de servicios. En complicidad con estos funcionarios, se beneficiaron empresas inmobiliarias como Homex, Geo y Urbi que, incluso, compraron concesiones de agua agrícola para construir miles de viviendas sin tener que pagar ni un centavo por la extracción.
“Además la promoción de paraísos industriales –con empresas refresqueras incluidas– impactan ya el sobre explotado acuífero Cuautitlán-Pachuca: En el año 2017 se impuso en la cabecera municipal de Tecámac la planta productora de refrescos y agua embotellada Manantiales Peñafiel, la cual cuenta con un título de concesión de agua que ampara la extracción de 777 mil 600 metros cúbicos al año; cantidad superior a la que extrae el Sistema Comunitario de Agua de Tecámac para abastecer a la cabecera municipal”.
El informe señala que el gobernador del Estado de México, Alfredo del Mazo Maza, no se cansa de hacer proyecciones de “crecimiento” y “desarrollo”; por ejemplo, en enero de este año declaró que el “nuevo aeropuerto en Santa Lucía elevará la población en más de un millón de personas”, toda vez que “vendrán a instalarse empresas, industrias y más desarrollos habitacionales y comerciales que darán crecimiento a la zona”.
Y para dar sustento a su dicho, en julio de este año anunció que “alistan desarrollo de 11 mil viviendas cerca del nuevo aeropuerto Felipe Ángeles”; además de publicar –también en julio– un “acuerdo por el que se modifican disposiciones del libro V del Código Administrativo, para facilitar inversiones de alto impacto como desarrollos habitacionales, centros comerciales, gasolinerías, gaseras o parques industriales”, señala el informe.
Para no quedarse atrás, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano anunció en agosto una inversión de 2.4 mil millones de pesos en torno al Aeropuerto Felipe Ángeles para –según ellos– destinarla a “vivienda social, construcción de escuelas, clínicas, parques, mercados, centros comunitarios, de convivencia y capacitación”.
El 12 de noviembre del año pasado se informó que en el municipio de Zumpango se empezará a edificar en enero de 2022 el proyecto denominado T-Mex Park, “considerado uno de los hubs o centros logísticos más importantes para contar con diversas opciones de transporte, según Alfredo Neme Martínez, director general del proyecto, quien dijo que ya se encuentran en alianza con Ferrovalle, con lo que harán del parque industrial un centro muy importante de logística al conectar en un solo lugar el transporte aéreo, terrestre y ferroviario de carga, lo cual tendrá beneficios para movilizar mercancías a escala nacional e internacional.
“Es decir, otro parque industrial más para el aeropuerto y para la megalópolis. ¿Y el agua? a ese paso vamos directo al colapso hídrico. Crecimiento sin saneamiento de aguas residuales y falta de respeto al ciclo natural del agua. ¡Esto no es desarrollo!”, afirma Ovando.
