Ante la evidencia de la proliferación de taxis pirata en Guadalajara, la Secretaría de Movilidad inició el registro de todos los vehículos que prestan el servicio, a fin de detectar a los irregulares. Según el titular de la dependencia, Servando Sepúlveda, se interpondrán denuncias ante la Fiscalía General contra todos los responsables de falsificar documentos y quienes los validan en la propia Semov.
La Secretaría de Movilidad y Transporte (Semov) tiene documentada la venta de permisos de taxi a nombre de personas ya muertas, a las que se “revivió” hasta en tres ocasiones a fin de realizar transacciones ante notario público, con documentos irregulares, placas clonadas y sellos falsificados, además de que un solo permiso se negoció con varios adquirentes en forma casi simultánea.
El titular de la dependencia, Servando Sepúlveda Enríquez, afirma en entrevista que ya pidió a la Secretaría de Planeación, Administración y Finanzas (Sepaf) la inmovilización de los permisos de 700 autos de sitio y que se tomaron medidas para que ningún documento relacionado con ese servicio sea validado por funcionarios menores:
“A manera de prevención mandamos circulares a la Sepaf para que no se genere ningún trámite, proceso, cambio o compraventa si los trámites no llevan la firma del secretario, porque detectamos que se estaban haciendo movimientos en las oficinas de recaudación.”
Precisa que una vez concluido el registro estatal de taxis, dentro de seis o siete meses, la Semov presentará las denuncias correspondientes ante la Fiscalía General del Estado (FGE), a fin de que se sancione a los responsables.
Dice que vale la pena esa espera para combatir la corrupción que ha predominado en ese ámbito durante años: “Si presentamos denuncias escalonadas, pequeñas, no vamos a llegar a nada (…) Si no terminamos el registro estatal y no integramos la documentación, el tema de los taxis va a ser una burla”.
Sepúlveda Enríquez explica que el Ejecutivo creó la Comisión de Transparencia del Servicio de Taxis (CTST) para depurar el padrón y entregar nuevos permisos. La primera etapa, que ya está en marcha, consiste en “generar con claridad los nuevos permisos y el listado de los choferes”, a fin de incorporar a quienes no aparecen y cumplen los requisitos.
La propia Semov llevará a cabo el registro y la auditoría estatal de taxis, pues no se autorizó que lo haga una empresa: “Este registro que se inicia a mediados de octubre, por 120 días máximo, nos va a detonar la comparación de todos los permisos cuyos documentos existen en la secretaría y de aquellos vehículos que andan en la calle y carecen de documentación”, dice el funcionario.
Confía que ese trabajo de la CTST va a generar la información necesaria para fundamentar debidamente las denuncias para “que las personas responsables (de las irregularidades) no se queden sin sanción”.
Añade que en este año la Semov ha presentado 14 denuncias ante la FGE por hechos diversos, “no tan sólo de taxis”, en las que se implica a servidores públicos.
Varias organizaciones y muchos taxistas han denunciado que en los sitios operan decenas de autos con documentación pirata.
Hace tres meses la Unión de Taxistas Económicos de Jalisco denunció que al término de la pasada administración estatal (la de Emilio González Márquez), se entregaron permisos de taxis de manera irregular.
La organización detalló que se dieron abiertamente a cambio de 400 mil pesos, con la colusión de burócratas del área de taxis. A la Unión se le asignó el sitio 95, en el cual se identificaron 113 autorizaciones ilegales.
Trabajadores de Semov consultados por este semanario confirmaron que conocen casos de numerosos permisos irregulares “avalados” durante la pasada administración. Al frente de la Semov estaba Diego Monraz Villaseñor, actual titular del área de Servicios Municipales en Guadalajara.
Corrupción transexenal
Sepúlveda Enríquez indica que los trabajadores del volante están conscientes de que las irregularidades se han consentido desde hace aproximadamente 18 años, por lo que es conveniente denunciar cuando se tenga la información sobre todos los casos.
Comenta que hasta ahora la Semov tiene “un listado de permisos de más de 700 taxis a los que congelamos los trámites. Esto ya no les permite realizar movimientos para que no hagan ningún acomodo, manejo o cambio”.
Admitió que en la dependencia se han encontrado casos de corrupción y posiblemente habrá personal implicado en el otorgamiento de permisos ilegales, pero destaca que pondrá a disposición de la FGE la información necesaria para hacer su trabajo y sancionar a quienes hayan infringido la ley.
Está seguro de que “todo mundo” va tener que responder por sus actos: “Los que siguen dentro y muchos que ya no están y hay que llamarlos”. Añade que en sus 12 meses al frente de la Semov ha rotado al personal y a quienes se les comprobaron faltas se les han iniciado los procesos correspondientes.
A la vez, indica, se están detectando documentos falsificados y “trámites robados” a fin de integrar los expedientes para armar las denuncias. Por ejemplo, cuenta que en bodegas hay cajas fuera de su lugar e incluso algunas “las inundaron a propósito para que se pudrieran y descompusieran los documentos”.
–¿En esta ocasión van a ir por los peces gordos? –se le pregunta.
–Eso hay que preguntárselo a la autoridad responsable, la fiscalía.
De acuerdo con la Semov, hay 12 mil 471 taxistas registrados y por lo menos existen mil autos de sitio que circulan en condiciones irregulares, lo que evidencia que en alguna parte del proceso no se cumple la ley.
Sin embargo, las agrupaciones de taxistas estiman que cerca de 10% de los carros de sitio que circulan en Guadalajara son piratas, lo que sólo consideran factible con la participación del personal de Semov encargado de revisar que cumplan los requisitos para dar el servicio.
Este semanario dio a conocer que José Antonio Álvarez González, José Luis Vázquez Rolón y Francisco Silva de la Vega, dirigentes de la Asociación Civil Francisco Silva Romero, afiliados a la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), están vinculados con la venta de permisos de taxi y enfrentan la averiguación previa 5715/2015 por el delito de fraude (Proceso Jalisco 609).
Eduardo Almaguer Ramírez, titular de la FGE, confirmó que existen dos denuncias penales más contra la asociación mencionada, aunque en ellas no se señala a su dirigente sino a sus colaboradores. Al igual que en la averiguación mencionada, los quejosos denuncian que Álvarez González y Vázquez Rolón pedían 400 mil pesos para entregar permisos de taxi con engomado.
Por esa razón, Almaguer llamó a quienes sean afectados por la venta ilegal de esos permisos para que acudan a denunciar en la FGE. Dice que tiene instrucciones de combatir a fondo ese delito, el cual afecta a ciudadanos que han usado sus fondos de pensión o sus ahorros de toda la vida para seguir trabajando como taxistas.
“Es importante que se acerquen a denunciar. Si el problema crece con 50 personas que denuncian, tendríamos a un agente del Ministerio Público del área de delitos patrimoniales no violentos para darle seguimiento”, comenta el fiscal.
A decir de Almaguer, desde el 2011 se han presentado al respecto denuncias aisladas. Recuerda que un sujeto que tenía siete denuncias por vender permisos falsos fue descubierto gracias a que el auto de una de sus víctimas fue sometido a revisión y se detectó que su documento era falso. Ese defraudador cobraba desde 300 mil hasta 600 mil pesos por cada permiso de taxi.
Aparte de las medidas anunciadas por el titular de la Semov, Almaguer informa que esa dependencia y la FGE desplegarán operativos conjuntos para revisar los autos de sitio, a fin de descubrir a los que circulan con papeles falsos o firmas apócrifas.
