Al igual que en la frontera norte del país, en el área fronteriza del sur miles de automovilistas de Guatemala cruzan a México para llenar sus tanques de gasolina barata, refiere Proceso en su ediciòn 1655
Pero a diferencia del norte (Proceso 1654), muchos de ellos cargan sus vehículos varias veces al día o llenan otros depósitos que revenden en tierras guatemaltecas, como lo hacen numerosos tráileres y pipas que, sobre todo en la madrugada, hacen largas filas en las estaciones de servicio para introducir por carretera grandes cantidades de diesel o gasolina a Guatemala y al resto de Centroamérica
Otra diferencia es que, en esta zona, el tráfico y el contrabando de combustibles mexicanos se produce igualmente en bidones trasladados por balsas que surcan las aguas del Usumacinta o el Suchiate, mientras centenares de migrantes conducen a nado cargas de hidrocarburos al otro lado del río
Aunque las normas de operación de Pemex establecen que los automovilistas sólo pueden llenar su tanque y cargar 50 litros adicionales en depósitos externos, en las gasolineras de esta ciudad se ven numerosas “estaquitas” y pick-ups que cargan tambos para llevarlos a Guatemala, destaca Proceso en su nùmero 1655
