La Federación Mexicana de Patines Sobre Ruedas, liderada por Nicolás Santibáñez, convocó a un campeonato de skateboarding supuestamente clasificatorio para los Juegos de Tokyo 2020. Pero fue un engaño. Sus participantes no podrán competir en dos eventos internacionales que dan puntos para el ranking mundial de esta disciplina debido a que las inscripciones ya cerraron. Santibáñez “no tiene la intención de ayudar a este deporte”, sino de “hacer negocio con las certificaciones de las pistas” donde éste se practica, acusa el veterano patinador Francisco Manzanares.
El presidente de la Federación Mexicana de Patines Sobre Ruedas (Femepar), Nicolás Santibáñez, convocó a un campeonato de skateboarding, supuestamente clasificatorio para los Juegos Olímpicos de Tokyo 2020. Sin embargo, independientemente de los resultados, los participantes ya no podrán competir en dos eventos internacionales que otorgan puntos para el ranking, pues las inscripciones ya se cerraron.
El skateboarding o patineta es uno de los cuatro nuevos deportes que debutarán en el programa olímpico en Tokyo 2020. Desde que el Comité Olímpico Internacional (COI) lo anunció en 2016, en México un grupo de skaters (patinadores hombres y mujeres) han participado en las competencias internacionales que otorgan puntos para posicionarse en el ranking olímpico.
De acuerdo con la convocatoria, emitida oficialmente el pasado 18 de abril por la Femepar, el Campeonato Clasificatorio de Skateboarding es un evento que otorga puntos tanto para el ranking mundial como para el olímpico y forma parte del proceso rumbo a los Juegos Panamericanos de Cali 2021, en la modalidad de street (calle), categoría sub 23.
Pero esos puntos sólo beneficiaron a un pequeño grupo de skaters mexicanos, quienes ya están rankeados y ya estaban inscritos para participar en los dos últimos eventos internacionales rumbo a Tokyo 2020: uno en Estados Unidos (Dew Tour, en Iowa, del 17 al 23 de mayo) y el otro en Italia (Campeonato Mundial de Street, en Roma, del 30 de mayo al 6 de junio).
El resto de los participantes, quienes llegaron de los distintos estados del país y pudieron inscribirse de manera gratuita sólo llenando un formulario en línea y presentando una prueba de antígenos de covid-19, atendieron la convocatoria con la creencia de que sí tendrían la oportunidad de pelear por un pase olímpico.
Es el caso de Ángel Ávila, El Gallito, quien a pesar de haber concluido en el primer lugar del clasificatorio no pudo participar en el Dew Tour (las inscripciones se cerraron el 8 de abril, cuando la convocatoria al clasificatorio aún no se había emitido), mucho menos en el Mundial de Roma (las inscripciones cerraron el 22 de abril, cuando la competencia no se había iniciado).
Lo mismo le ocurrió a Rodrigo Fernández (en la modalidad de park), quien en el Campeonato Clasificatorio resultó ganador por encima de William Cortez y Luka Barrena, quienes, de acuerdo con el ranking olímpico, son los dos mexicanos que, aunque están lejos, siguen peleando por un lugar en Tokyo 2020.
En la rama femenil, en la modalidad de street, la única patinadora mexicana que está cerca de Tokyo 2020 es Itzel Granados, quien después del Dew Tour (penúltimo evento clasificatorio) se ubicó en el lugar 32 del ranking olímpico de la Federación Internacional de Patineta (World Skate).
Aunque es complicado, porque en Roma participarán las patinadoras del top 30 mundial, más las inscritas de cada país, Granados, de 20 años, tendrá la última oportunidad de ubicarse en el top 20 del ranking olímpico que le daría un boleto histórico a los Juegos Olímpicos de Tokyo 2020.
En la rama varonil, modalidad street, quienes están en busca del pase olímpico son Brayan Coria, Nelson Garza y Óscar Meza, quienes en el clasificatorio culminaron en los lugares dos, tres y ocho, detrás del Gallito Ávila.
Desdén hacia Olvera
El Campeonato Clasificatorio convocado por la Femepar tuvo lugar en la Ciudad de México del jueves 6 al domingo 9. La sede de la modalidad de street fue la explanada de la alcaldía Iztacalco, donde la federación montó una pista temporal. La modalidad de park se desarrolló en la pista ubicada en el parque La Mexicana, en la zona de Santa Fe.
En ese evento destacó la participación de Gabriela Olvera Espinoza, conocida como Greibi, una de las mejores exponentes y quien estuvo presente a pesar de que tiene una lesión grave en la rodilla derecha, pues hace casi dos años se rompió los ligamentos cruzados y los meniscos.
Se ubicó en el segundo lugar, detrás de Itzel Granados, y su participación fue a modo de protesta por la indiferencia con la cual la ha tratado la Femepar.
Olvera, de 21 años, es una seleccionada nacional que ha practicado este deporte desde hace cinco años y representado a México en competencias internacionales. En una de ellas, en el Campeonato Mundial de Park, realizado en octubre de 2019, en Sao Paulo, se cayó durante la competencia.
A pesar de que le pidió ayuda a Nicolás Santibáñez para sesiones de fisioterapia, el federativo la dejó a su suerte. Alegó que Olvera no se lesionó compitiendo por México. La lesión requiere de una cirugía de la cual ninguna autoridad deportiva se ha hecho cargo.
Como Olvera no cuenta con recursos para la operación, está haciendo una colecta pública. Así acabó su sueño de calificar a los Juegos Olímpicos. Para ese viaje a Brasil, la propia patinadora compró el boleto de avión, pues Santibáñez informó a los seleccionados nacionales que no tenía dinero.
En México, los practicantes de skateboarding que no están bien rankeados se encargan de pagar los viajes a las competencias. Incluso los que sí lo están, suelen poner su dinero, pedir prestado o endeudarse para cubrir los gastos.
“Santibáñez engañó a los patinadores vendiéndoles el sueño olímpico, cuando en realidad convoca a un evento sólo para justificar que sí está desarrollando el skateboarding en México, que tiene millones de participantes y que lo está masificando, para así obtener dinero de la Conade y quedar bien con el Comité Olímpico Mexicano pensando en el boom que va a estallar con este deporte en los Juegos Olímpicos. Su intención es que los estados se interesen en la construcción de pistas, lo cual se traduce en que él puede después cobrar para certificar esas pistas”, dice Francisco Manzanares, un patinador veterano.
Durante cuatro años, entre 2015 y 2019, Manzanares trabajó en la Femepar con Santibáñez. El patinador, que ha practicado este deporte durante más de tres décadas, indica que, junto con otros skaters, él aceptó una invitación del federativo para sumarse al desarrollo de este deporte, que si bien ha existido en México desde los ochenta, ha tenido un crecimiento intermitente.
Se trata de un deporte que carga con el estigma de que son los “vagos” quienes lo practican, pero que ha crecido tanto en el mundo que países como Estados Unidos, Japón y Brasil tienen a los máximos exponentes. Los famosos X Games reivindicaron el skateboarding, que comenzó a transmitirse en la televisión hasta que, por su espectacularidad y altos niveles de audiencia, el COI lo incluyó en el programa olímpico.
Las tropelías de Santibáñez
A Manzanares le molestan las maneras con las que Santibáñez está dirigiendo este deporte, pues su intención no es ayudarlo a que crezca y velar por los intereses de los patinadores, sino hacer un negocio con las certificaciones de los skate parks (pistas donde se practica este deporte) que, en teoría, el federativo tampoco podría hacer, porque no fue skater ni es especialista en este deporte.
El patinador pone como ejemplo que Santibáñez le dijo que el Instituto del Deporte de la Ciudad de México (Indeporte) le daría a la Femepar alrededor de 12 mil dólares por certificar el skate park (una pista de street y otra de park) que se construyó en la Ciudad Deportiva de la Magdalena Mixhuca cuando Horacio de la Vega era el titular del organismo.
“Al final ya no supe sí le dio el dinero o no, pero las pistas fueron certificadas en enero de 2019 (cuando el titular del Indeporte ya era Rodrigo Dosal). El problema es que están mal hechas; yo estuve al frente de la supervisión de esa obra y aunque el diseño lo hizo la mejor empresa (California Skateparks) les dije cómo se tenía que hacer para evitar accidentes.
“Cuando intervine ya habían construido la pista de street, ya no había nada qué hacer ahí, pero en la de park apenas tenían el hoyo, como una alberca gigante, y ya le habían puesto la plancha de concreto que cualquiera sabe que es lo último que se pone. Me di cuenta de que no tenían idea de lo que es una pista de esas características. En ambos casos no queda más que demoler y volver a construir, lo cual no va a pasar”, explica Manzanares.
La lucha por defender la seguridad de los patinadores la dio Manzanares de la mano de Raúl Mendoza, otro patinador y constructor de skate parks, quien terminó por renunciar a la Femepar. También se fueron todos aquellos que a cambio de nada le ayudaron a Santibáñez a hacer bien las cosas.
Por si fuera poco, en agosto de 2019 la empresa de tenis Vans utilizó ese skate park para llevar a cabo la BMX Pro Cup, un evento de bicicletas, cuando la pista no está diseñada para eso.
“Les dije que no debían usarlas para eso, sobre todo porque no es para bicicletas, pero también porque el borde, que es una parte muy importante, no había quedado parejo. Por seguridad se necesita una exactitud milimétrica. Los jueces de esa competencia internacional se burlaban de las pobres cualidades de la pista y la consideraron una de las peores cuando fue construida con la idea de que fuera la mejor de América Latina”, detalla.
Manzanares añade que los impactos que recibió la pista con las bicicletas fracturaron las losas de concreto, lo que ocasiona que en temporada de lluvias salga agua del piso. Dice que en la pista de street no colocaron las partes metálicas en las zonas correctas para que los skaters puedan hacer sus trucos en los bordes de las bardas, por lo que después las lijaron para aplanarlas, pero no quedaron bien.
“El skate park se puede usar, pero no es correcto. Los skaters tienen la capacidad de adaptarse; así que de no tener una pista a tener algo que se ve increíble, pues la usas, pero ya cuando la patinas te das cuenta de que está mal. Cualquiera que la use se puede lastimar.
“El perfil de los skaters es que son contestatarios, no los puedes gobernar. Si no perteneces a este mundo, no te hacen caso. La Femepar quiere tener esa validez para tener cautivos a los patinadores que sí pueden representar a México. Insisto: su tirada es posicionarse ante el COM y la Conade para dedicarse a la construcción de los parques. Ahí está el negocio. Es un deporte incipiente, muy mal entendido, no hay educación en la mayoría de los países, incluyendo México, pero ya se dieron cuenta que el negocio está en la construcción de parques: ‘Yo propongo que se construyan, yo los certifico y me dan un buen dinero por hacerlo’”.
Deporte incomprendido
Salvo por la competencia de BMX, el skate park de la Magdalena Mixhuca no ha vuelto a ser usado. La pandemia obligó a la alcaldía de Iztacalco a cerrar todas las instalaciones. Apenas la semana pasada una cuadrilla de trabajadores entró para empezar a retirar la hierba que ha crecido muchísimo e impide caminar.
La zona donde está ubicada la instalación es insegura y se presta para la venta de drogas. La alcaldía cuenta con pocos policías que vigilen para evitar que personas que no son deportistas hagan un uso indebido del lugar. La inversión gubernamental en el skate park hasta ahora ha sido dinero tirado a la basura.
A Manzanares le preocupa que este fenómeno se replique en otras ciudades del país y que la Femepar abuse de la necesidad de los patinadores por tener instalaciones donde practicar y competir.
También le apura que no exista un ranking nacional y que el que él ayudó a diseñar en 2019 no haya sido dado a conocer y tomado en cuenta para que los skaters mejor ubicados sean quienes tengan el derecho de representar a México.
Durante el Campeonato Clasificatorio no se realizaron controles antidopaje, lo cual es preocupante dado que el consumo de mariguana como otras drogas de abuso son de consumo frecuente en este deporte.
Proceso investigó que, aunque Nicolás Santibáñez solicitó al Comité Nacional Antidopaje (CNA) que se realizaran controles, este organismo no quiso hacerlos porque los competidores sabían que se aplicarían y ya estaban alertados.
El CNA realizará controles sorpresa, dado que el skateboarding es un deporte considerado de riesgo por el uso de las sustancias mencionadas.
Por si fuera poco, y para dale mayor validez al clasificatorio, Santibáñez utilizó el logotipo oficial de Tokyo 2020 en las mantas publicitarias, sin la autorización del COM, lo cual está prohibido.
