Señor director:
En referencia a lo publicado en las páginas 33 a 35 de la revista Proceso, edición 1849, del pasado 8 de abril (El plan que condena a Mexicana), y en uso del derecho que en la Ley de Imprenta me asiste, deseo hacer las siguientes precisiones:
–Desmiento categóricamente lo declarado por Alberto Martín Madero y publicado en su pasada edición.
–Nunca he tenido trato con banca Mifel; del mismo modo, nunca he tenido contacto con funcionarios de ese banco, ni como servidor público ni como ciudadano; de hecho no tengo conocimiento de quién es su director jurídico.
–Tampoco he desayunado con el abogado Jorge Gastélum. A solicitud del conciliador del proceso de concurso mercantil, Gerardo Badín, y de acuerdo a las instrucciones del secretario Pérez-Jácome, he recibido en dos ocasiones al señor Jorge Gastélum en mi oficina.
–La SCT y la Subsecretaría de Transporte han facilitado el proceso de reestructura de Mexicana de Aviación en el marco de la ley; esto se ha hecho a través de vuelos de demostración, verificaciones técnicas y administrativas que han permitido que la empresa avance en el proceso de acreditación de sus capacidades.
–Se han atendido en su totalidad y a plenitud los requerimientos solicitados por el juez para que Mexicana pueda reiniciar operaciones.
–De acuerdo con la ley, el destino de Mexicana está en manos del juez, el conciliador y los inversionistas interesados en capitalizar la concesionaria.
–Reitero el compromiso de la SCT de continuar facilitando el proceso de concurso mercantil de Mexicana, por seguir impulsando la industria de la aviación y la conectividad del país, en beneficio de nuestra economía y de los consumidores mexicanos.
Por lo anterior, mucho agradeceré la publicación de la presente, en beneficio de la transparencia y la veracidad de la información.
Sin más por el momento, le envío un cordial saludo.
Atentamente
Felipe Duarte Olvera
Subsecretario de Transporte
